Метка архива: Честный ЗНАК

В марте 2026 года отправить деньги в Китай — это только начало квеста. Настоящий ад начинается потом: экспортные декларации, валютный контроль, логистика внутри Китая и правильная маркировка для Маркетплейсов. Селлеры тратят до 40% рабочего времени на бюрократию, вместо того чтобы заниматься продажами. В ЭФТУБИ ЛОДЖИСТИКС мы выстроили систему «Финансовая Логистика + Аутсорсинг ВЭД», которая забирает…

Март принес рынку логистики и импорта ряд фундаментальных изменений. Если вы работаете с Китаем, эти новости напрямую влияют на вашу прибыль и безопасность бизнеса. Разбираем главное вместе с экспертами ЭФТУБИ ЛОДЖИСТИКС. Финансовые ловушки маркировки внутри РФ 1. Автоштрафы от «Честного Знака» С 1 марта 2026 года система маркировки начала работать в режиме «автопилота» по штрафам….

Последние две недели рынок «серой» логистики лихорадит. Если ваш товар из Китая «завис» на неопределенный срок, а перевозчик кормит завтраками про «технические сбои на таможне» — пора взглянуть правде в глаза.Как эксперты компании ЭФТУБИ ЛОДЖИСТИКС, мы проанализировали ситуацию и выделили 3 главные причины, по которым карго-фуры сейчас стоят «на приколе». Как эксперты компании ЭФТУБИ ЛОДЖИСТИКС,…

Еще пару лет назад для многих селлеров «карго» было единственным вариантом. Товар приезжал быстро, документы не требовались, а логистика казалась дешевой. Но в 2026 году рынок изменился. Маркетплейсы усиливают контроль, а закупки без документов становятся билетом в один конец — к блокировке кабинета и потере бизнеса. Сегодня мы расскажем историю нашего клиента, которая перевела поставки…

Многие импортеры совершают критическую ошибку на старте. Они планируют маркировать товар на фулфилментах в России уже после прохождения границы. Как эксперты компании ЭФТУБИ ЛОДЖИСТИКС, мы разберем, почему эта стратегия ведет к прямым финансовым потерям и как правильно организовать процесс в 2026 году. Финансовые ловушки маркировки внутри РФ Если вы везете немаркированный товар и планируете клеить…