Леонид пришёл к нам с инвойсом для расчёта таможенной пошлины (от 5% до 10%) и НДС (20%), а также с упаковочным — документом, где указаны количество мест, габариты товара и весовые характеристики для расчёта логистики.
У нашего заказчика был налажен процесс производства под собственным брендом на производственных мощностях производителя, то есть не нужен был поиск товара.
Мы проверили экспортную лицензию компании, которая необходима для возможности прямой покупки на фабрике из России. В процессе проверки документов выяснилось, что данная фабрика не обладает такой лицензией. Но мы нашли выход для нашего клиента и осуществили платёж на фабрику через своего партнёра — экспортного агента, т.к. при условии, если такой лицензии у фабрики нет, то мы делаем платёж через свою фирму, что несёт за собой дополнительные затраты от 1.5 до 5%.
Касательно документооборота
Мы заключили агентский договор между компаниями, где наша компания является таможенным контрактодержателем и декларантом в РФ. На территории России наша компания является продавцом товара, который прошёл таможенное декларирование и выпущен в свободное обращение. То есть все риски таможенных доначислений проверок остаются на нас, и мы достойно выполняем свою работу и всегда готовы дать ответ таможенным и налоговым органам.
Как же отправляются и доходят деньги на фабрику производителя?
Деньги за товар перечисляются нам на счёт в качестве предоплаты за товар. После чего за рубли приобретается валюта, и она отправляется либо напрямую на фабрику, либо, как в случае с компанией Леонида, переводится на счёт контрактодержателя на китайской стороне и после, уже внутри Китая, переводится на фабрику.
Весь этот процесс занял 3 дня, стоимость такой услуги от 1.5% до ?? процентов от стоимости инвойса
После производства товар поехал на наш консалидационный склад в Иу (адрес), что заняло 3 дня:
Собрали и повезли через границу, составив на на партию товара пакет товаросопроводительных документов:
Далее после пересечения границы РФ-Китай товарная партия оформляется в таможне. И после прохождения всех процедур в среднем от 2 часов до 2 дней декларации на товары признаётся статус «выпуск разрешён» ЕАЭС (прилагаем фото). После этого товар может спокойно перемещён по территории РФ.
Через 10 дней машина приехала на склад в Москву (адрес). Для авто формируется пакет документа для перевозки по России, и груз следует в Москву на наш склад для доставки клиенту
У нашего заказчика был налажен процесс производства под собственным брендом на производственных мощностях производителя, то есть не нужен был поиск товара.
Мы проверили экспортную лицензию компании, которая необходима для возможности прямой покупки на фабрике из России. В процессе проверки документов выяснилось, что данная фабрика не обладает такой лицензией. Но мы нашли выход для нашего клиента и осуществили платёж на фабрику через своего партнёра — экспортного агента, т.к. при условии, если такой лицензии у фабрики нет, то мы делаем платёж через свою фирму, что несёт за собой дополнительные затраты от 1.5 до 5%.
Касательно документооборота
Мы заключили агентский договор между компаниями, где наша компания является таможенным контрактодержателем и декларантом в РФ. На территории России наша компания является продавцом товара, который прошёл таможенное декларирование и выпущен в свободное обращение. То есть все риски таможенных доначислений проверок остаются на нас, и мы достойно выполняем свою работу и всегда готовы дать ответ таможенным и налоговым органам.
Как же отправляются и доходят деньги на фабрику производителя?
Деньги за товар перечисляются нам на счёт в качестве предоплаты за товар. После чего за рубли приобретается валюта, и она отправляется либо напрямую на фабрику, либо, как в случае с компанией Леонида, переводится на счёт контрактодержателя на китайской стороне и после, уже внутри Китая, переводится на фабрику.
Весь этот процесс занял 3 дня, стоимость такой услуги от 1.5% до ?? процентов от стоимости инвойса
После производства товар поехал на наш консалидационный склад в Иу (адрес), что заняло 3 дня:
- проверили поставку
- присвоили артикулы
- наклеили маркировку
- дополнительно упаковали товар
- отправили товар на таможню
Собрали и повезли через границу, составив на на партию товара пакет товаросопроводительных документов:
- упаковочный лист
- инвойс
- спецификация
- CMR (международная транспортная накладная)
Далее после пересечения границы РФ-Китай товарная партия оформляется в таможне. И после прохождения всех процедур в среднем от 2 часов до 2 дней декларации на товары признаётся статус «выпуск разрешён» ЕАЭС (прилагаем фото). После этого товар может спокойно перемещён по территории РФ.
Через 10 дней машина приехала на склад в Москву (адрес). Для авто формируется пакет документа для перевозки по России, и груз следует в Москву на наш склад для доставки клиенту
